Копим мили: как путешествовать бесплатно при помощи программ лояльности

Многим кажется, что программы лояльности малоэффективны, а накопить в них мили, которых будет достаточно для покупки премиального билета, можно, только если летаешь много и часто. Но в действительности, чтобы успешно копить мили, нужно лишь выбрать несколько самых эффективных программ лояльности и научиться считать мили. Именно выбрать: если получить 15 карт лояльности от разных авиакомпаний и бездумно складывать получаемые мили на каждую из них, накопить мили действительно не получится. Итак, учимся копить мили правильно!

У каждой авиакомпании есть свой список партнеров, участвующих в бонусной программе. Есть целые авиаальянсы, в которые входят крупнейшие авиакомпании мира; авиакомпания чаще всего дает бонусы за перелеты всеми компаниями из «своего» альянса. Сегодня существуют три основных авиаальянса: SkyTeam, StarAlliance и OneWorld; на сайте каждого из них можно ознакомиться со списком партнеров. Но вам нужно выбрать, в какой (одной!) бонусной программе вы используете конкретный перелет, и номер именно этой бонусной карты вы должны будете предъявить при регистрации или покупке.

Тарифы по начислению миль/баллов зависят от многих вещей. В одном и том же эконом-классе одного и того же рейса одной и той же авиакомпании пассажиры летят по разным тарифам: кто-то — по билету, купленному на распродаже по промо-тарифу, кто-то — по более дорогому билету с возможностью менять даты вылета, кто-то — по полному тарифу. Каждый из этих пассажиров получает разное количество милей за свой перелет; и только зная свой тариф, можно высчитать количество бонусов, которые вы получите. По некоторым тарифам мили вообще не начисляются (в первую очередь это касается дешевых промо-тарифов). В результате иногда при совсем небольшой, почти неощутимой разнице в цене билета количество заработанных миль будет отличаться в несколько раз!

Но самое интересное, что за один и тот же полет по одному и тому же тарифу в одной бонусной программе вам будут полагаться бонусы, а в другой нет (и авиакомпания, продавшая билет, не обязательно даст больше бонусов, чем партнер!): так что не поленитесь проверить возможность получения бонусов по конкретному полету у всех авиакомпаний-партнеров.

Полезные ссылки, по которым можно посмотреть, сколько милей дают те или иные бонусные программы за перелеты рейсами партнеров:

Количество начисляемых миль всегда зависит от расстояния, на которое вы летите. Простой и удобный калькулятор расстояний.

Многие авиакомпании дают мили не только за полеты, но и за любые расчеты «кобрендинговой» банковской картой. К примеру, карта «Сбербанк Visa Gold Аэрофлот» (обслуживание 3500 рублей в год) позволяет получать 1.5 мили за каждые потраченные 50 рублей, карта «Открытие Банк — Аэрофлот MasterCard» (обслуживание — 3600 рублей в год) начисляет 1.35 миль за 50 рублей, но при покупках от 75 000 рублей в месяц — 3 мили за 50 рублей. Visa Classic Аэрофлот от «Сбербанка» стоит дешевле — 900 рублей в год, но дает лишь одну милю за каждые 50 рублей. Есть у «Аэрофлота» совместные карты и с «Альфа Банком», и с «Сити Банком», но там бонусные вознаграждения еще меньше.

У S7 есть совместные карты с «Банком Москвы»: Visa Gold (обслуживание — 3000 рублей в год, 1.25 мили за каждые 40 рублей) и Visa Classic (обслуживание — 900 рублей в год, но и бонусы меньше). У европейских авиаперевозчиков предложения, как правила, гораздо выгоднее, но и привязаны их карты к европейским банкам.

Выбирая бонусную программу, ответьте для себя на несколько вопросов: как часто и на какие расстояния вы летаете, чем чаще всего руководствуетесь при выборе билетов (ценой, конкретной авиакомпанией, которую вы предпочитаете, аэропортом вылета и т.д.) и что хотели бы получить в качестве вознаграждения. Если вы летаете немного и нечасто — выбирайте программы, где мили не сгорают, а для получения премиальных билетов необходимо небольшое количество миль. Если всегда выбираете самые дешевые билеты — подберите программу, где дают мили даже за дискаунт-перелеты. Если мили вы копите ради, скажем, дешевых перелетов в Европу — ищите программу с минимальной стоимостью бонусных билетов по желаемым направлению. Если же вам важнее «золотой статус» (о том, что это такое, речь чуть ниже) — ищите программы, где статусы дают за минимальное количество накопленных миль.

Один из самых важных пунктов при выборе бонусной программы — стоимость «бонусных» билетов. У некоторых компаний премиальный билет можно купить всего за 5000 миль (которые вполне реально накопить), у других — 20 000 миль и более (что уже гораздо сложнее: если вы летаете редко, такая программа будет для вас почти бесполезной).

Бонусные мили — это не только премиальные билеты, но и «золотые» и «серебряные» статусы пассажиров. Статусы дают пассажирам, скажем, приоритетную регистрацию на стойке бизнес-класса, доступ в лаунж-зону перед вылетом, возможность провезти дополнительный багаж, приоритет при выгрузке багажа, приоритет в выборе мест, приоритет в листе ожидания на следующий рейс, если вы пропустили свой, и т.д.

У некоторых авиакомпаний мили «сгорают» с течением времени. Так что, если вы летаете редко, стоит выбрать бонусную программу с «несгораемыми» милями.

Чаще всего бонусными милями можно оплатить только стоимость тарифа, а налоги и сборы придется оплачивать отдельно за «реальные» деньги. И иногда эти сборы могут составить сумму, сопоставимую со стоимостью целого билета (но есть и программы, в которых сборы минимальны или отсутствуют: на это тоже стоит обратить внимание еще при выборе бонусной программы).

У РЖД действует программа лояльности «РЖД Бонус», позволяющая накапливать баллы и потом покупать на них премиальные билеты. Бонусы начисляются из расчета 1 балл за каждые потраченные 3.34 рубля. Интересно, что их можно начислить и постфактум (не позднее чем через 180 дней после окончания поездки). Бонусы начисляются в том числе и за билеты на поезда «Сапсан».

Кроме того, накапливая РЖД-бонусы, можно стать обладателем золотой карты и членом Клуба элитных участников программы, который дает разнообразные привилегии и скидки от партнеров (отелей, кафе, ресторанов — впрочем, список партнеров очень невелик, так что эту опцию можно считать несущественной).

Стоимость премиальных поездок. Незначительные сервисные сборы все равно придется оплатить реальными деньгами.

Автобусные перевозчики стараются не отставать от авиакомпаний и тоже предлагают программы лояльности. Например, один из крупнейших европейских операторов ECOLINES начисляет бонусные пункты за каждую покупку из расчета 1 евро = 1 бонусный пункт. Накопление определенного количества пунктов дает участнику программы право на бесплатную поездку в автобусах ECOLINES или поездку с частичной доплатой (вы оплачиваете только 50% билета, а другая половина суммы списывается с бонусного счета; при этом остальные тарифные скидки также учитываются). Подробности о бонусной программе.

Некоторые перевозчики предлагают и совсем нехитрые бонусные программы. Например, петербургский «Евротурс Экспресс», специализирующийся на однодневных турах в Финляндию, Эстонию, Новгород, Псков и другие города, позволяет участвовать в «программе лояльности» без какой бы то ни было регистрации: достаточно собирать бумажные билетики, которые выдаются пассажирам при каждой поездке. Накопили пять — шестая поездка в подарок. Если вы совершили пять поездок стоимостью 700 рублей, а в качестве бонуса хотите отправиться в более дорогую поездку (скажем, за 1000 рублей), такое тоже возможно — вы просто доплатите 300 рублей наличными. Билеты не именные, так что вы можете получить бонусную поездку и за билетики друзей и членов семьи. А вот срок действия их ограничен: год с момента выдачи.